身着一身帅气的飞行制服，带着墨镜在机场内“拉风”地走过，这种常在影视作品中出现的民航飞行员让人艳羡不已。而最近刚刚在《2023中国诗词大会》夺得冠军的中国南方航空“诗意机长”马保利更是让人看到民航飞行员举止儒雅、满腹诗书的一面。其实在中国南方航空的飞行员团队中，还有很多深藏不露的优秀机长们，那么在现实生活中，飞行员们的生活又是如何呢？他们光鲜的背后又有着怎样的故事？今天，就让我们一起走近南航黑龙江分公司飞行员张辰的生活中，了解飞行员的故事。

张辰在南航开放日和小记者参加活动

飞行之外 一年两次复训和数不清的各类晋级培训

【资料图】

28岁的张辰是标准的“养成生”。高中毕业后直接被选拔为飞行员到航校进行系统的航空基础理论知识学习，然后再接受南航A320机型理论和模拟机改装训练，满足大纲要求之后从事商业运行。

“学开飞机的时候都是小飞机或是模拟机，真正摸上民航客机用了五六年的时间。”张辰回忆过往说道：“当时是在河南南阳机场，是进行本场训练。虽然飞机上没有乘客，但当我看到一排排的空座位，客舱的灯亮起时，整个人不禁打了一个冷战，心里抑制不住的激动，但坐到驾驶位上又赶紧提醒自己冷静，要像往常一样。”

在此期间，一名飞行学员成为一名成熟的机长，大概需要至少五六年时间，其间每一个环节都少不了系统的培训、严格的考核和近似苛刻的阶段能力评价。

张辰在做飞前检查

除了正常的飞行任务外，张辰还要面对一年两次复训以及飞行员各类晋级培训。

考试就不用多说了，最难的还是模拟飞行。“一般的模拟飞行都是要求处理一些紧急突发状况。”张辰告诉记者，比如在飞行中突发“发动机火警”，我们要按照操作手册规定的步骤，协同处理这一“凶险”的突发情况。有时候则是处理“紧急释压”，有时候是“紧急迫降”。“这些状况在实际飞行中是极其少见的突发险情，但如果发生在真正的飞行中，就需要我们能够冷静应对，正确处置，虽然压力很大，但是为了保障乘客的安全，这都是必要的训练。”

“在飞行中，机长有着最高的法律地位和至高无上的‘权力’。”张辰告诉记者，“这就需要他们有扎实的理论基础以及超乎寻常的判断力、决策力，像‘中国机长’刘传健一样化险为夷，就是在日复一日的飞行和学习、训练中积累起来的。”

在张辰看来，一名合格的飞行员，除了不断地钻研业务，有一颗自信、充满责任感的心更加重要。

“其实我刚毕业就赶上了‘疫情’，飞行时间比较短，但却十分难忘。”在疫情期间执行特殊任务，运送一些医务人员和从疫区来往的乘客，让张辰有了很强的责任感和使命感。

生活之余 读国学绘画篆刻让自己心“静”

在张辰看来，“飞行员飞行一辈子、学习一辈子、考核一辈子、坚守安全底线一辈子。”在如此高压的工作之下，张辰有着自己的“妙招”。

“我从小就喜欢‘写写画画’，后来就正式跟一位‘老先生’学习国画、篆刻和书法，一直学习到高中，甚至已经考虑走这条路了，但最终决定考取飞行员。”张辰对记者说，“但是这些年我一直没有丢下，把它们当做我的休闲和爱好。”

张辰的作品

工作和学习压力大的时候，偶尔在画板上画画，抑或是雕刻一块小石头，成为一种让张辰非常放松的事情。“在休息日，拿起画板前往户外，找寻一个心仪的画面，边画边享受大自然的美好；或者展开一张宣纸，抛开杂念笔随心动，描摹一段名家诗词。”近几年，随着电子产品的发展，张辰可以随身携带电子绘画版，想要画的时候就能画上几笔。

因为这些爱好，张辰自然对国学产生了一些兴趣，“虽然我连入门都算不上，但是通过看书、绘画等方式能够让我心‘静’，这对我的工作帮助非常大。”面对复杂且精细的仪器以及所有乘客和机组人员的生命财产安全，这种“静”让张辰拥有强大的内心，“从这些书中我看到了古人们的风土人情、志向气节、同时用我现代人的眼光去重新审视这个世界，对我的飞行也有非常大的帮助。”

张辰在素描本上画画

随着交通的高度发达，城市间的距离被缩短，高效、安全成为飞机的代名词，乘坐飞机成为与人们出行密不可分的方式之一，早已成为一种习惯。但对于每一名飞行员来说，一次起飞、一次降落、一段航程都永远是严肃、严苛、高压的事业。

但正是因为有着张辰这样的千百名优秀的飞行员以及所有相关的工作人员，他们用自己的辛苦付出和汗水，用一丝不苟到极致的职业态度，在云端之上，让每一位旅客享受自由与静谧，身心放松的度过一次次旅程。

你所不了解的飞行员——

●为确保运行安全，飞行员每年、每月、每天的飞行时间、执勤时间都有严格要求，每轮飞行都需要满足连续休息48小时的刚性要求。

●决不能“酒驾”，执行任务前一天，不能摄入任何含酒精饮料和食品，航前签到还必需要履行酒测程序。

●在民航业内，丈夫是飞行员、妻子是空乘的家庭被称作“双飞家庭”。

●飞行员谈恋爱属于重大事项报告内容，需要将进展到什么程度、什么时候结婚向组织汇报。同时组织会以各种渠道，来“严密监控”飞行员的情绪变化与感情状况。

●发现同事情绪不对，可以“吹哨”向上级“打小报告”，防止衍生问题。

●机组和乘务组不是固定搭配，每一次飞行双方遇到的都是“新面孔”。

●飞行员的行李箱里，放有强光手电、带盖子的水杯、通讯耳麦、墨镜、飞行经历记录本、雨衣、民用航空人员体检合格证、民用航空器驾驶员执照等必须随身携带物品。

（记者 贾博 图片由受访者提供）

关键词： 中国南方航空 飞行时间 模拟飞行