大叔每年为七八千人海葬11月10日上了热搜，陈琦是全国唯一拥有海葬专用船只和海葬专用码头的海葬船长。24年来，他操办了上万场的海上葬礼，每年大概投放七八千具骨灰，陈琦经历了太多人的生离死别，更见证了海葬的发展历程......

到定点海域了，船上响起三声汽笛的长鸣。家属们陆续把骨灰装进降解罐投入海中，有些手在空中举了许久，才放下，降解罐落在水里，扬起水花。船长说，三声长鸣本是代表船上有人落水需要急救。投下骨灰，也代表船上少了人。

那是个高25公分，外侧直径25公分的雪白罐子，形状是莲花，用来表达佛教“脚踏莲花，驾鹤归西”之意。材质是陶土，高岭土和海泥，是可降解的材质，人体的骨灰属无机物碳酸钙，无毒无害，不会引起水质污染。降解罐沉入海底，两三天后彻底溶解，与大海混为一体。

海葬的宣传里有时会说，海是连通的，在世界的任何一个角落见到大海，就像见到了亲人。但真正能做出这样浪漫抉择的，往往是那些生前就迷恋大海的人。

更多选择海葬的人是出于无奈。哭得最伤心的，往往是送别自己的子女。他们生命短暂，走在白发人之前，按照习俗无法进入祖坟。还有穷困的人，他们一生都未曾体面过，参加一场集体海葬，政府补贴过后，几乎不用花一分钱。由此，海葬仿佛天然就带有更隐晦而悲情的色彩。

在大连，陈琦做了40年船长，和家人一起从事海葬也有二十多年。他没有算过一共送别过多少人，最近每年从船上抛洒入海的骨灰有七八千具。

陈琦的海船注定要承载禁忌、眼泪与悲伤。甚至，变成日常的一部分。他们每天吃饭的桌子，就是家属日复一日倾倒骨灰的地方。那些送葬人的悲痛，大海也不能消融，经年累月，却意外地在这些海葬从业者身上得到了些许抚慰。

外界对葬礼从业者始终保持着古老的敌意。他们不断被驱逐，从一个码头到另一个码头。就在不久前，他们又被附近海景楼盘的开发商投诉举报了。

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